Indice de vitesse

L'indice de vitesse indique la vitesse maximale autorisée pour le pneu. Il figure après l'indice de charge sur le flanc (ex : 91V → V = 240 km/h). Montez toujours un indice au moins égal à celui inscrit sur votre permis de circulation.

ZR = pneu renforcé capable de plus de 240 km/h. L'indice de vitesse doit correspondre au minimum à la vitesse maximale de votre véhicule selon le permis de circulation suisse.

Indice de charge

L'indice de charge indique le poids maximum que chaque pneu peut supporter. Il figure sous forme de nombre sur le flanc (ex : 91 = 615 kg par pneu). Un indice supérieur est toujours autorisé ; un indice inférieur est interdit.

L'indice de charge minimum requis figure sur votre permis de circulation (Suisse). Vous pouvez monter un indice supérieur, jamais inférieur.

Indices doubles (ex : 99/97) : le premier chiffre correspond au montage simple (2 roues par essieu), le second au montage jumelé (4 roues par essieu, courant sur utilitaires). Pour une voiture de tourisme, seul le premier indice s'applique.

Étiquette européenne des pneumatiques

Depuis mai 2021, tous les pneus vendus en Europe doivent afficher une étiquette standardisée évaluant trois critères de performance. Cette étiquette est aussi obligatoire en Suisse.

Marquages spéciaux

En plus des dimensions et indices, le flanc du pneu porte des marquages indiquant ses caractéristiques spéciales : homologation hivernale, roulage à plat, charge renforcée, date de fabrication, etc.

3PMSF

Le pictogramme montagne + flocon (Three Peak Mountain Snowflake) certifie les performances hivernales du pneu. Il est testé en conditions réelles de freinage sur neige. Obligatoire en Suisse en conditions hivernales.

Ice Grip

Ice Grip : pictogramme certifiant l'adhérence du pneu sur glace. Testé selon la norme ISO 19447. Particulièrement recommandé en Suisse pour les régions de montagne et les hivers rigoureux.

M+S

M+S (Mud and Snow) : marquage d'origine pour pneus hiver. Moins exigeant que le 3PMSF — il s'agit d'une simple auto-déclaration du fabricant, sans test indépendant. Seul, il ne suffit plus pour l'obligation hivernale en Suisse.

RunFlat

RunFlat (RFT / ROF / SSR) : pneu à flancs renforcés permettant de rouler environ 80 km à 80 km/h maximum après une crevaison. Couramment monté d'origine sur les BMW et MINI.

XL / Extra Load

XL (Extra Load) : pneu renforcé pour charges supérieures à l'indice standard. Souvent requis sur SUV, berlines lourdes et véhicules électriques. Pression de gonflage recommandée plus élevée.

DOT

DOT (Department of Transportation) : les 4 derniers chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication. Exemple : DOT 2425 = semaine 24 de 2025. Cette information n'est pas disponible sur notre site, mais nous garantissons un DOT inférieur à 3 ans sur tous nos pneus.

C

C (Commercial) : pneu pour véhicules utilitaires légers et fourgonnettes. Indice de charge et structure renforcée adaptés au transport de marchandises.

RF / Reinforced

RF / Reinforced : pneu à carcasse renforcée pour une résistance accrue. Similaire à XL mais peut différer selon les fabricants.

Codes d'homologation constructeur

Certains pneus portent un code indiquant qu'ils ont été approuvés par un constructeur automobile. Ces pneus sont optimisés pour un modèle spécifique mais ne sont pas obligatoires — c'est une recommandation, pas une obligation légale.